Honda Fit renasce com visual ousado — e parece um Toyota!

Lançado no Brasil em 2003, o Honda Fit continua a brilhar em mercados internacionais após ter sua produção encerrada em 2021. Mesmo ausente das ruas brasileiras, o modelo segue com alta demanda no exterior, especialmente na China.

Com uma parceria sólida com a GAC, o Fit chinês apresenta agora um facelift que altera substancialmente sua aparência.

A atualização é focada principalmente no mercado chinês e modifica a frente do veículo, introduzindo faróis divididos e um para-choque mais agressivo. Essas mudanças rompem com o visual anterior, trazendo um design que remete aos modelos da Toyota.

Tal renovação busca atender às preferências dos consumidores locais, mantendo o carro competitivo no mercado chinês.

Novidades no design do Honda Fit

O novo visual do Fit destaca-se pela dianteira totalmente remodelada. Os faróis, agora em duas partes, integram-se à grade frontal, enquanto o para-choque adota uma forma mais pronunciada.

Esse facelift confere ao modelo um aspecto mais moderno e alinhado com as tendências automotivas atuais.

Detalhes da traseira e interior

A traseira do veículo experimentou mudanças discretas, limitando-se a ajustes no para-choque. Até o momento, detalhes sobre o interior não foram revelados, deixando uma expectativa sobre possíveis inovações no espaço interno do monovolume.

Foto: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIT)

Mecânica e versões disponíveis

O motor 1.5 aspirado a gasolina de 124 cv continua a impulsionar o Fit na China. Esse propulsor, sem eletrificação, é uma raridade no mercado chinês, onde a eletrificação ganha cada vez mais espaço.

O modelo básico apresentado é simples, mas haverá opções mais sofisticadas, como as versões Crosstar e Sport.

Na China, o Fit é produzido por duas joint-ventures: GAC-Honda e Dongfeng-Honda. Cada uma oferece um visual distinto para garantir a diferenciação no mercado.

Apesar das mudanças, o comprimento do carro permanece o mesmo da geração anterior.

Durante quase duas décadas, o Honda Fit foi um dos pilares no portfólio da Honda no Brasil. Com a sua saída, o City Hatchback assumiu seu lugar, mas não conseguiu repetir o mesmo êxito. A Honda planeja fortalecer sua linha com o lançamento da nova geração do WR-V ainda este ano, esperando reconquistar o público brasileiro.

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